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實(shí)驗(yàn)室氣路工程出現(xiàn)故障不要慌,今天給你分析分析

更新時(shí)間:2021-07-15  |  點(diǎn)擊率:2237
   對(duì)實(shí)驗(yàn)室氣路工程部件而言,易出現(xiàn)故障的現(xiàn)象可分為三類:
  1,流量調(diào)整失?。?/div>
  2,氣路泄漏故障;
  3,氣路堵塞及污染事故。
  氣相色譜儀出現(xiàn)的各種故障中,與氣路有關(guān)的故障占很大比例,因此,了解和熟悉氣路故障是非常必要的。
  一、調(diào)節(jié)流量。
  1,流量無法調(diào)高。
  實(shí)驗(yàn)室氣路工程直觀檢查:首先檢查儀器系統(tǒng)是否有明顯的漏氣聲;當(dāng)儀表系統(tǒng)氣路出現(xiàn)較大的泄漏時(shí),可能會(huì)造成流量無法調(diào)節(jié)。如未聽到漏氣聲,則轉(zhuǎn)入3進(jìn)行。
  2,查漏:在聽到漏氣聲后,可依聲響發(fā)出的方向逐漸定位。這時(shí)可用皂液涂抹進(jìn)一步確定發(fā)生漏氣的部位。發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)堵漏。
  3,柱前壓力觀測:通過觀察柱前壓力指示表的數(shù)值大小,可以迅速判斷出是氣源引起的故障,還是儀器內(nèi)部氣路阻塞和損壞。如柱前壓太低,則準(zhǔn)確地說,比正常流量運(yùn)行的預(yù)定壓力值低,是指氣源需要檢查;如果柱頭前壓正常,則需要檢查儀表內(nèi)部氣路。
  4,鋼瓶高壓檢查:打開鋼瓶閥后,注意觀察高壓表,注意1~15MPa范圍內(nèi)的壓力。若壓力低于1MPa,請(qǐng)停用鋼瓶,進(jìn)行換氣;若壓力值在適當(dāng)范圍,表明鋼瓶壓力正常。
  5,減壓閥上低壓輸出檢查:根據(jù)鋼瓶上低壓表,調(diào)整減壓閥的輸出應(yīng)在0.25~0.6MPa之間。如氣路過濾接頭有堵塞或儀表穩(wěn)定閥有問題,則可以懷疑不正常,此時(shí)應(yīng)按6項(xiàng)執(zhí)行;如果低壓值異常,則表明減壓閥出現(xiàn)了問題,需要修理(7)。
  6,濾芯堵塞和穩(wěn)壓閥檢查:濾芯出口至儀器氣源入口的接合部要緩慢旋轉(zhuǎn),觀察是否有強(qiáng)烈的氣流從接合部流出。如果有的話,說明濾網(wǎng)沒有堵塞,穩(wěn)壓閥可能有問題。穩(wěn)定壓力閥不確定,排出氣體后,可進(jìn)行閥門拆卸和清洗,這可能是由于穩(wěn)壓閥內(nèi)閥針和閥座之間的堵塞造成的。如果清潔后閥門仍然不能正常工作,更換新閥門;在以上試驗(yàn)中,如果沒有較強(qiáng)的氣流從旋轉(zhuǎn)的連接處流出,則需要檢查過濾器進(jìn)口前和進(jìn)口后可能有堵塞;當(dāng)然,中間管道堵塞也有可能,但發(fā)生率很低。
  7,減壓閥維修:在明確減壓閥的結(jié)構(gòu)后,對(duì)減壓閥的維修可以拆卸。因?yàn)闇p壓閥的進(jìn)口側(cè)有高壓,所以如果沒有維修經(jīng)驗(yàn)的話不要盲目拆卸。如果需要更換閥門,建議使用新閥門;更換閥門時(shí)必須注意氫氣、空氣或氧氣表應(yīng)與其他用于氣源表的減壓閥分開使用,減壓閥上應(yīng)注明其專用氣源名稱。
  8,停止使用,換氣:當(dāng)氣瓶的壓力太小時(shí),立即停止使用,更換新氣瓶或充氣。當(dāng)壓力太小時(shí),不僅氣源輸出不穩(wěn)定,而且氣源中雜質(zhì)濃度也會(huì)明顯增加,尤其對(duì)于靈敏度較高的分析尤為不利。另外一個(gè)需要注意的是,鋼瓶的殘余氣體,尤其是氫鋼瓶的殘余氣體不能隨意排放。
  9,拆下柱入氣道:取出柱入氣道上的氣門接頭,觀察流量計(jì)上的轉(zhuǎn)子是否能升到處。如能升至處說明柱前氣路正常,轉(zhuǎn)至10作進(jìn)一步檢查;若轉(zhuǎn)子未達(dá)到處說明。柱前氣路堵塞,需進(jìn)行13項(xiàng)檢查。
  10,拆卸柱出頭:在將柱出頭接回原氣路后,再拆卸柱出頭側(cè)接合處,此時(shí)觀察流量計(jì)轉(zhuǎn)子是否已調(diào)至預(yù)定值。如有可能,判斷柱后的管道和檢測器有堵塞,應(yīng)按11處理;若仍無法調(diào)整轉(zhuǎn)子,則可認(rèn)為柱塞填充過緊,需按12執(zhí)行。
  11,堵塞檢查和排除:當(dāng)判斷為柱子后面的管道或檢測器堵塞時(shí),應(yīng)排隊(duì)檢查和清除。
  12,柱狀填料過緊:柱狀填料過緊的主要原因是填料載體目數(shù)過大,氣阻過大。當(dāng)合適地采用目數(shù)較小的載體或縮短色譜柱的長度時(shí),可將流量上調(diào)至預(yù)定值。
  13,拆下流量計(jì)的出氣口:在旋開轉(zhuǎn)子流量計(jì)出口端氣路后,觀察轉(zhuǎn)子是否能升至端。如可,則判定進(jìn)樣、汽化器氣路堵塞,按(14)處理;若轉(zhuǎn)子仍未達(dá)到端,則判定為可認(rèn)。當(dāng)閥門出現(xiàn)損壞或流量計(jì)為口管道堵塞時(shí),按15計(jì)算。
  14,進(jìn)樣器堵塞:進(jìn)樣器堵塞可以按照清洗注射器的步驟進(jìn)行。
  15,流量閥和管道堵塞:通過分段試堵,很快就會(huì)確定是否有管道堵塞。如果是,則對(duì)管道進(jìn)行按壓清洗;如果管道在流量計(jì)前工作正常,則可拆卸流量控制閥進(jìn)行清洗。流量過大不可調(diào)小。
  若氣體流量太大而無法調(diào)小,可視為氣路控制系統(tǒng)故障。通過實(shí)驗(yàn)室氣路施工方案造成這類故障的原因有三個(gè):一是流量計(jì)的后氣路有漏氣現(xiàn)象;二是氣路氣阻過??;三是流量控制閥的損壞。
  實(shí)驗(yàn)室氣路工程檢測方法是:首先堵住檢測器氣路出口,看流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是否能降至零位;若無法降至零,則需考慮檢查漏氣處,具體方法見氣道漏氣檢查及排除;若可降至零,如轉(zhuǎn)子位標(biāo)系統(tǒng)不漏氣。這時(shí)應(yīng)觀察調(diào)速閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),流量是否有較大的變化,如有變化可適當(dāng)增加氣路阻力;若無變化,應(yīng)懷疑閥件本身有問題,按閥件清洗部分處理。經(jīng)過處理的閥門部件應(yīng)該重新裝入到氣路中進(jìn)行控制測試。
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